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将科技实力写入公司核心竞争力的还有海通证券。海通证券在2018年年报中提到，公司科技投入持续保持行业前列，引领行业多项创新，已成为行业数字化转型的探索者、先行者之一。从金融科技领域的成果来看，海通证券已通过发布全新的“e海通财”互联网金融平台版本，成为行业首家实现移动端与PC端的“双璧合一”的券商，在智能化、个性化和全功能覆盖方面保持行业领先。

我还是要说我们对中国的这个覆盖呢，其实我们在这上面肯定还有很多指标数据的计算上还是有不够精准的地方，我们还有在中国做了很多很前沿的探讨，还有在个别地区做的试点，其实还没有完全被纳入到指标体系的考核，这个核算的范围之内，另外就是这个体系还有一个很重要的一点，就是说它只看了收入这部分，不是一个完整的对退休后生活质量的一个比较，因为他只考虑了你拿到多少钱，没有考虑到你在这个当中支出多少钱，支出很重要的方面，医疗、脂肪等等等等，大的养老产业这部分其实没有在指数里边涵盖，也是不足之处，希望听到各位专家点评，谢谢各位。

长安汽车总裁朱华荣也赞同徐留平的观点。他认为，新能源汽车的发展会面临大量的不确定性，包括能源多样性带来的技术路线不确定性，化学特征带来的技术安全不确定性等。消费者面临电池、里程、安全、成本、充电等问题，种种焦虑导致消费者信心不足。新能源技术多元化

其他方面；投资者还需关注中美谈判。对包括黄金在内的市场而言，最终达成协议或破裂可能是市场的一个重大转折点。另一方面，目前市场的风险偏好也可能只是暂时的，指美国经济今年晚些时候势必放缓，这可能损及股市和美元，将好金价。因此当前尚也不能排除美欧贸易/冲突加剧的可能，如果双方最终未能达成一致可能会加剧市场对于欧洲经济放缓的忧虑情绪，这可能会对黄金构成部分支撑。不过，如果当前欧洲经济衰退的风险进一步加大，美欧贸易局势使得欧元出现回落，因而使得美元走强，这可能会对黄金构成压力。所以具体的抄底时机可以关注近年来把成功握好几次的分析师张尧浠实时动态指导，将会及时的给出方案。

从资金层面，有了政府的助力，奇瑞应该无后顾之忧，但即便如此，要转型也并不容易。相对于奇瑞，在股权流拍后，哈飞汽车的处境可能会更加艰难。一方面是现有业务亏损严重，重庆股权交易所官网显示，哈飞汽车2017年营收2.6925亿元，营业利润-5040万元，净利润-4339万元。2018年10月末，哈飞汽车财务数据显示，营收2833万元，营业利润-4692万元，净利润-83万元。另一方面，外部的长安乃至当地政府，可能也不太能够再给予哈飞更多的帮助。

反武器交易运动发言人安德鲁·史密斯对半岛电视台记者表示，英国卖给以色列的武器至少2次被用于以色列对加沙的攻势。他说：“英国政府的调查证实，2009年和2014年英国武器被用于对付加沙人”。他呼吁“全面调查”以确定是否“英国武器被用于最近的暴行”。