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证监会官网显示，截至今年4月，已取得基金托管资质的机构共有45家，分别来自银行和券商。在中基协公示的基金托管人名单里，记者并未找到太平洋证券的身影。3月21日的庭审未有宣判结果。通过庭审录播，记者注意到，法庭当场曾向太平洋证券核实关于其托管人与保管人身份的问题，但未进一步追问既然具备托管资质，为何要在合同中写成保管人，是登记有误还是另有原因？

周亮：这次LPR的实行肯定会有利于增加对民营和小微企业的信贷增长，因为我们用了很多监管的考核，在防止资金脱实向虚方面加大了力度，包括以前层层嵌套的行为，我们把层层嵌套的资金规模大幅压降，而倒逼着这些资金更多投入实体经济。刚才给记者朋友们报的数字，小微企业的融资增速高于其他贷款平均水平，而且还比较高。应该说新的机制如果疏通了货币传导机制以后，我相信更加有利于缓解民营和小微企业融资难融资贵的问题。至于具体的量是多少要看市场行为，还有企业对资金真实有效的需求是多少，要在市场中达成贷款的协议。谢谢。

早在2017年，首单停车场PPP资产证券化项目就已获批，该ABS以停车场收费权作为标的物，将纳入项目范围的9个停车场的特许经营权转让，为期12年，总规模超过3亿元。2019年4月，证监会发布《资产证券化监管问答（三）》，能发行基础设施收费权ABS产品的现金流应当来自于以下三类情况：基于政府和社会资本合作（PPP）项目，国家政策鼓励的行业及领域的基础设施运营维护，另外包括教育、健康养老等公共服务所形成的债权或者其他权利。不过，物业服务费以及缺乏实质抵押品的商业物业租金（不含住房租赁），不得作为ABS基础资产现金流来源。

第二，从价格上看，融资成本到底如何？多措并举，引导民营和小微企业融资利率下行，按照商业可持续、保本微利的原则，将银行业和金融机构贷款利率保持在合理水平。上半年，新发放普惠性小微企业贷款利率是6.82%，比2017年全年平均利率水平下降0.58个百分点。其中，5家国有大型银行平均利率是4.87%，比2018年下降0.66个百分点。此外，我们还通过减免一些信贷的相关费用，因为还有一些隐性费用，比如咨询费等各种杂费，在利率上没有体现出来，但银行实际上是收取的，这块儿我们加大了监督的力度，已经大幅度的下降，融资成本下降了0.57个百分点。两者合计，小微企业融资综合成本下降超过1个百分点，阶段性地完成了这个目标。

另据介绍，大兴国际机场北线高速已正式开工建设，该线全部位于大兴区，途经榆垡镇、庞各庄镇、礼贤镇及安定镇。起点位于京开高速黄垡桥北侧，自西向东跨越京开高速，穿越黄垡苗圃至京九铁路，上跨京九铁路后继续向东，上跨现状魏石路，下穿北京大兴国际机场高速，上跨磁大路、青礼路旧线，跨越京台高速后是线路终点。二期将继续向东西两侧延伸，西延段起点京开高速，终点为京冀界（涿州）。东延段起点为京台高速公路东侧，终点为京冀界（廊坊）。

但现实生活中，其实并不缺乏荒唐。比如，A股市场上，从2016年轰动外界的鲜言“一千零一份议案”恶意阻碍执法，到2019年深大通（维权）“暴力抗法”，涉及上市公司的荒唐言行总是层出不穷。回顾2019过去一年，除了“暴力抗法”事件外，还有“董秘怒怼散户居心何在”、“董事长怒怼媒体”、“董事长被指带人围殴他人”、“子公司总经理被指暴力抢夺公章”、“坐牢实控人狱中扶持婚外女友顶替原配董事长职位”、“黑洞照片版权风波”、“高管集体出逃一个不剩”等等，给A股投资者留下了深刻印象。