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京台高速路边的交易连续四天的蹲守，记者发现运送活禽的车辆非常警觉，看到有家用小轿车停在附近，就会很快驶离，变化交易地点，甚至采取送货上门的方式。1月21日晚，记者租借了一辆箱式货车，提前停在京台高速黄奕路出口的匝道上，暗访活禽贩子的路边市场交易。为保险起见，另一路记者埋伏在高速路对面。

正视信用债违约现象当前我们需要认清的是，违约是债券市场化运行的必然现象。大多数经济体都经历了信用违约从无到有的变化。如上世纪的日本和韩国，都在其特定阶段打破了“零违约”。同时，违约概率上升是经济周期发展的正常反映。内外部宏观经济运行、国内金融体系改革、产业结构调整等因素都会引发违约事件的增多，这是全球债券市场普遍存在的现象。今年2月标准普尔发布的《2018全球企业杠杆趋势》显示，2011-2017年间全球非金融企业债务与GDP的比率增加了15个百分点至96%，如此之高的财务杠杆将使得企业对于融资成本的上升和融资渠道的减少变得更加敏感，全球可能会开启新一轮违约周期。

据悉，越秀产业基金近年来投资成果丰硕，截至2017年年底，累计基金管理规模近500亿元，布局了股权投资、夹层投资、母基金投资三大核心业务，其中在股权投资方面，深入挖掘培养聚焦新医药、新文娱、新制造和新消费等战略新兴产业投资机会，已投资包括宁德时代、芒果TV、云从科技、柔宇科技、中金珠宝、百果园等近60家优质企业。

而中国上一次签署大规模民航客机采购订单是在2017年11月特朗普访华期间，中航材与波音公司签署了价值370亿美元的300架客机订单。林智杰向记者表示，这批订单有两种机型，窄体机有290架320neo系列，主要用于国内航线和近程国际航线，是波音737MAX的主要竞争对手。宽体机有10架350系列，主要用于洲际航线，是波音787和777系列的主要竞争对手。目前从全球来看，波音的737MAX和空客320neo在窄体机领域的订单对比是45∶55，空客暂时领先。本次大单后，两机型的市场对比变为41.5∶58.5，空客的领先优势进一步加大。

日前韩国瑜接受台媒采访时表示，高雄需要一个更大型的机场，计划要与屏东合作，共同建立“高屏国际机场”。他将目标锁定在目前作为台军反潜机基地的屏东机场，但该机场是重要的军事用地，且与高雄市也没有直接的交通运输系统，让台湾网民一度痛批根本是“干话王”。

关于清理整顿的背景，公开出版的《李鹏论宏观经济》一书收录了李鹏同志关于期货市场的一篇讲话，那是时任总理李鹏在1995年听取中国证监会工作汇报时的讲话整理稿，其中谈到了期货市场的试验和发展问题。李鹏同志在讲话中指出：“期货，最突出的问题是投机过度，期货价格炒得过高，并且对现货市场产生了连带影响……只留几个小品种继续试验。”虽然当初期货市场出了很多问题，但不能关，关了涉及改革开放风向标的问题，所以只能留下几个小品种继续试验。