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值得注意的是，这 19艘科考船中，竟有6艘都是美国海军掏的钱，且都是大中型船只！原因很简单：1、 海洋环境科学，对海军的军事行动至关重要：潮汐变化与两栖登陆和特种作战密切相关；水下的温度、密度、盐度变化，对反潜和潜艇作战至关重要；而海洋气象和浪潮流与海军舰艇飞机行动和远程精确制导武器使用、传感器探测效果直接相关，因此美军高度重视对海洋环境科学的研究和数据的采集；这也是美军科考船、潜航器长期在中国周边海域活动的原因。
虽然宠物保险在英国市场已经有70年的历史，但在很多方面依旧局限。首先是服务对象。大多数保险服务的“客户”只针对猫和狗。不过随着宠物队伍的庞大，现在有宠物保险公司已经开始对接鹦鹉、羊驼、鳄鱼等“客户”。其次目前的险种主要面向宠物医疗，像宠物死亡保险（宠物因意外事故或疾病死亡时宠物所有人可以获得一定的赔偿）和宠物第三者责任险（主要保障宠物所有人因宠物对第三方造成人身伤亡或财产损失要负担的赔偿责任）等，则是另外两块更空白的市场。
既便技术难度大，中国也依然下决心攻克它，主要原因就是，这个技术对于提升飞机性能，尤其是弥补发动机不足有相当大的好处，自然我们非常的愿意大量应用。我们第一个投入应用的型号就是枭龙战机，在原型机状态时，就开始进行应用，如今已成为生产型的标配，随后歼10系列也开始应用，新一代的歼20、歼31从原型机开始就是标配。至于山鹰系列在舰载教练型上就首次应用，如今的神鹰只是沿用。
这个赛道太长了，没有人知道要烧多少钱才能迎来大规模商业化的曙光，一位自动驾驶领域的资深专家就曾对《财经》记者表示，“一上来就要做mobility service provider（出行服务提供商），其实挣不到钱，大概率只是为了融资，做高估值。”
此前，界面新闻20日刊文指出，Libra的流通基于区块链的清算网络，不使用银行之间的清算网络。因此，Libra和所有加密币的流通，是不受银行之间的网络的限制的。“需要尽早关注”申铉松进一步指出，大型科技公司在金融领域引入了很多新的、非常陌生的元素，这促使我们重新审视国际政策制定者从事的一些活动。“这是需要尽早关注的问题。”
通常甲骨文研发中心内部会按照业务线来分部门。当美国高层发生变动，对应负责的业务线也会有调整。例如某位高管离职，其所负责的业务线很可能会被放弃。在他看来，研发中心一直运转得非常正常，产品也都是赚钱的。直到去年年底印度研发中心开始大规模招聘，招聘的职位和技能要求都和中国这边一样。
