
同时鼓励夜间延时经营。对符合条件的24小时便利店予以资金支持;提倡商业场所延长营业时间,开展晚间促销活动。北京市商务局相关负责人介绍,今年以来,北京市已经陆续出台节能减排促消费、鼓励网络零售、促进养老领域消费以及文化和旅游促消费等14项政策措施,促进商品消费和服务消费稳步提升。东城、朝阳、海淀、通州、顺义、大兴等区分别出台了鼓励传统商圈转型升级、发展夜间经济等系列工作措施并取得初步成效。1-5月,全市实现市场总消费额10918.6亿元,同比增长7.9%。其中,实现服务性消费额6322.0亿元,同比增长9.9%;实现社会消费品零售总额4596.6亿元,同比增长5.2%。
基金经理看平券商行业从基金持仓来看,非银金融是基金二季度重点加仓的行业。据国元证券统计,相比一季度,基金持仓占比提升前五的行业分别是食品饮料、家用电器、银行、交通运输、非银金融。“但值得注意的是,在非银金融中,基金对保险的持仓增持比例较高,而且集中度也更高。”有基金经理向记者表示,实际上在他看来,在金融行业最主要的三大子行业银行、保险、券商中,他最不看好的是券商行业。
资金流入券商ETF 或为看好后市今年上半年证券板块ETF持续迎资金大幅流入。场内份额最大的国泰旗下证券ETF今年以来规模增长了70亿份,增幅达到196%,份额规模均突破100亿大关,最新份额为106亿份。华宝旗下券商ETF和南方旗下的证券基金今年以来也获得类似比例的增幅。券商ETF从年初的14亿份增长至42亿份,增幅191%;证券基金从年初的6.4亿份增长至17.7亿份,增幅176%。
2,面向未来的先进基础设施和产业升级服务体系。3,促进质量、安全资源节约和环境保护方面。我个人再谈一个观点,产业政策不是万能的,最根本的我们还要加强深化体制机制性的改革,靠完善我们市场的制度机制环境,这里面既包括了资源要素垄断行业的改革、营商环境的改革。另外,还要通过高水平的开放发展制度安排与产业政策形成有效的协同和带动,包括推动产业政策的法制化的进程,通过一些原来的“红头文件”的管理模式更多向“行政法规+技术标准”的管理模式,提高产业政策的真正针对性和有效性,能够真正的落地实施。很多政策看起来是无效,其实并不是产业政策自身的问题,所以我们应该知道,在这里面如何处理产业政策以及体制机制改革和法律法规市场经济制度的法制环境建设的关系。
其中阿里在进行L4级别的自动驾驶技术研究,腾讯虽然布局稍早,但从目前公布的与一汽、长安的合作来看,腾讯负责的还都是车联网部分。阿里和腾讯在这时加入自动驾驶并不算迟,双方而都有强大的技术底牌,只是目前相关人才、产业链各个环节的合作伙伴,已经被前面提到的几家企业瓜分了大半。双方先选择车联网入手,多少也是因为其他环节太难求。AT分别从自身对出行领域的布局入手,先切下一块小一点的蛋糕或许是更可行的解决方案。
京张城际铁路有限公司相关负责人介绍,京张高铁开工建设以来,京张公司与各参建单位以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领,以“绿色、共享、开放、廉洁”8字办奥理念为指导,全面落实中国铁路总公司“精品工程、智能京张”建设目标,健全质量安全体系,严格把控质量安全,大力开展绿色设计,突出设计施工创新,其中:清华园隧道盾构段在设计、施工、工装全面创新成果突出,盾构机采用常压换刀技术,实现盾构易损刀具安全便捷更换,提高作业安全度和作业效率;引进和开发多套泥浆处理设备,全面解决粘土地层掘进中大量废浆处理的难题,实现了无污染、零排放的绿色、环保施工要求;首次实现了轨下结构及附属沟槽全预制拼装,将盾构掘进与轨下结构及附属沟槽同步施工,大幅度提高了施工效率、改善了作业环境、减少了施工污染。施工中采用全过程可视化监控平台,实现了盾构掘进过程中的数字化模拟、盾构施工引起的地层及邻近建构筑物实时预测预报技术、盾构隧道施工全过程的可视化动态管理技术。目前,京张高铁工程建设正按照施工组织方案科学有序推进中。