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将“ACES”在中国落地，并反哺全球，是宝马集团未来重要的战略部署。“与中国社会正在经历的全新发展机遇相似的是，汽车行业也在经历全球性的变革，向低碳化和数字化转型升级。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐指出，“中国提出的建设智慧城市命题，与汽车行业的未来休戚相关。宝马以‘2+4’战略布局未来出行，也非常乐意携手中国合作伙伴，提供创新的智能交通出行服务，助力实现中国的智慧城市发展。”

第三，风险因素在增加。尽管总体来看2018年的增长情况还不错，但风险也在积累，有几个方面特别需要关注：1、全球债务性风险在上升。有机构统计，现在积累的债务总额已经是2008年爆发金融危机时的两倍，当然，经济增长的情况下，分母也大了，但债务增长比分母增长要快得多。所以，在不同的国家可能存在着不同的风险，高负债、高杠杆的风险都存在着，包括我们自己也在其中。

不仅如此，卢秀燕27日还表态继续争取举办东亚青运，但须等上任后才能实质盘点软件及硬件，评估是否赶得及原定明年七八月的主办日程。此外，基于两岸政策属于当局职权，大陆选手入境需要当局支持才能顺利成行。《中国时报》28日称，台中市长林佳龙多次强调不会放弃任何可能的补救途径，但10月13日，台中市收到东亚奥协回函，强调取消第一届东亚青运会的结果未变，中华台北奥委会也表示不再寻求补救方式。

这种背景里，如果疫情继续扩散，它会影响美国经济，影响上市公司利润，对美股产生压力。但如果美股出现进一步下跌，反过来又会影响A股。而且如果海外经济持续回落，对我们的外需也有影响。A股倒不用很恐慌，因为A股绝大部分时候是内因决定。现在中国的疫情基本控制住，A股跟美股巨大的不同是估值在低位。A股的估值现在处在历史上大概30%~40%分位数，我们说美股是90的分位数，这两个位数不一样。所以同样的利空冲击，对美股的冲击可能会大一点，对A股的冲击反而小一点，因为我们的估值低。并且我们国内的疫情已经基本得到控制。

加拿大央行周五宣布紧急降息，将关键隔夜利率降低50个基点至0.75%。加央行称，只要符合支撑经济和保持通胀的目标，央行准备好进一步调整货币政策。病毒疫情大流行和近期油价暴跌对加拿大经济造成负面冲击，央行降息是前瞻性措施。加央行行长波洛兹表示，加拿大央行准备“不惜一切代价”支撑经济。油价下跌出现持续性迹象。对油价的担忧促使加拿大央行再次采取行动。波洛兹表示“不是很喜欢负利率的想法，”他认为加拿大有应对病毒疫情的财政空间。

广东国际赛车场的布局也属于时下流行的Stop & Go特性，对于赛车的动力输出和刹车性能将会是终极考验。更有工程师指出，广东国际赛车场对刹车性能的要求要高于珠海。因此，如何为赛车，特别是经过加重的赛车找到正确的调校方向，将是本站比赛获胜的一大关键。