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报道称，“阿波罗计划”是在百度主导下、2017年启动的自动驾驶开发联盟。该联盟采取“开放源代码”机制，向参与企业公开采用人工智能（AI）控制自动驾驶汽车的软件的技术信息，由各企业分别推进具体开发。丰田希望利用通过加入“阿波罗计划”获得的技术，在中国国内推进自动驾驶的技术开发。

资金面上，前述个股普遍交易量放大、换手率提升。其中，华铭智能、金溢科技、万集科技当日换手率分别高达21%、20.74%、12.92%，换手率明显偏高；数字政通、千方科技、捷顺科技等个股成交额明显放大，如数字政通7月4日成交额仅为4650万元，其5日成交额则为2.42亿元，再如千方科技其4日成交额为1.63亿元，5日成交额则为5.28亿元。

苏57座舱模拟，可想而知其电子设备的水平，也难怪印度闹着撤资歼20的模拟座舱，摄于珠海航展。其体系化的电子设备绝非苏57可比歼20的1475型雷达采用了1856个砷化镓T/R组件，探测距离在187~227千米之间。苏57机头的前视有源相控阵雷达N036包含1552个T/R组件，比中国的1475型雷达更少。俄方曾表示，N036最大探测距离350-400千米。但N036的功率与苏35的雪豹-E比都不如，2017年苏35的雷达甚至在美军F22跟踪自己许久都无法发现对方。由此可见，N036雷达对隐身战机的效率很让人怀疑。虽然苏57配备了世界首款实用化的侧视雷达N036B-1-01 X，但歼20也即将配备代号三面阵的机载有源相控阵火控雷达。国产侧视雷达阵列的天线尺寸明显大于N036B-1-01 X，在集成的T/R单元数量、探测威力、有效作用距离等性能指标上，都大幅度领先。而且歼-20机载航电系统还包括光电瞄准系统、宽屏彩色液晶显示器、头盔目标指示系统。这些对于航电系统，对于苏57而言无疑具有压倒性的优势。

焚烧秸秆会污染环境，让其在田间自然降解、成为肥料是一种环保处置方式。但传统的水稻秸秆很有韧性难以折断、粉碎，机械收割机上需加装专门的粉碎设备，增加成本和油耗。而且秸秆中的纤维素含量高，降解速度慢，会影响下一季的农作物种植。针对水稻秸秆还田存在的难题，中科院合肥物质科学研究院的研究人员历时5年，使用物理诱变的方法，创制了水稻新型“脆秆基因”，再通过分子设计育种技术培育出脆秆基因新品种“科辐粳7号”。今年以来，他们在安徽省六安市裕安区石板冲乡示范种植了200亩“科辐粳7号”，于日前成熟收割。

董事长欧雷强对其表示，当年百济神州是以2.1万元/平米购得该大楼。百济神州高层们的积极回应暂时稳住了下挫的股价。同花顺数据显示，截止9月10日早盘，公司港股、美股均开始反弹，港股最新股价为76.8港元/股，上涨了2.67%；美股最新上涨4.01%，报125.45美元/股。

美英及新加坡举措中国证券报全球金融危机后，创造就业及促进经济增长成为当务之急。美国决定通过立法促进众筹——《初创企业推动法案》（《JOBS法案》）于2012年获得通过。《JOBS法案》最受公众关注的莫过于其第三章。该章为以散户投资者为目标的证券众筹增设了一项豁免。若一发行人在连续12个月期间向公众作出不超过107万美元的证券发行，此发行可以获豁免向美国证交会注册。伴随该项豁免的是为保护投资者而设的若干限制——发行者须遵守若干实质性的披露要求、发行须于受监管的中介平台上进行，以及散户投资者的投资不得超越年度上限。在这些严格限制下，第三章或许并不会像其草拟者所想象那般有效。