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飞机租赁商损失几何融资租赁三十人论坛（天津）研究院研究员鲁秉毅撰文表示，波音737 MAX 8此次事件，一方面将影响已经持有波音737 MAX订单的飞机租赁商的收益，尤其是用于经营性租赁的订单；另一方面，如果证实波音737 MAX机型本身存在重大问题，或将影响既有波音737 MAX租约的飞机租赁商。

（十一）大力推进无线电管理依法行政。深入贯彻“放管服”要求，扎实开展“双随机一公开”抽查。进一步规范行政执法行为，适时发布规范执法文书的指导意见。加强行政执法分类指导，完善行政执法信息报送系统，定期通报执法情况。巩固2018年提升全国无线电管理机构执法能力专项行动成果，持续提升行政执法能力，不断加强执法力度。

“依靠过度举债的资本驱动模式已不适合现阶段产业现状，决策者应时刻牢记‘投资是有风险的，借钱是要还的’，谨慎投资参与规范的PPP项目。”骆建华建议环境企业回归本源，收缩产业布局，打造关键环境技术设备和管理服务创新的核心竞争。已经陷入债务危机的环保企业，需要妥善改善债务结构，避免财务风险蔓延，一方面可通过股权融资方式引入战略投资，另一方面可推动PPP项目资产证券化等方式，拓宽企业融资渠道，降低融资成本。

兴业证券首席策略分析师张忆仍维持“2020年先抑后扬、全年看多”的判断，出现极端情况的概率较低、后续下行空间并不太大；1）1月份后期出现的疫情风险只是使原本预测的“倒春寒”行情调整提前，并不改变中期行情判断——全年先抑后扬，上半年“螺蛳壳里做道场”；2）展望后市，A股和港股市场短期或受困于“疫情担忧”，但出现极端情况的概率低、下行空间并不太大，基于基本面和风险偏好，2020年疫情导致的行情波折都不应该比2019年中期的调整更深。

“大股东回购，一是可以留出足够的时间盘整南风洗涤板块的资产，理清日化的实际价值，在适当的时候选择合适的交易对象转手交易，另外也为南风集团日后回购洗涤日化产业留下了机会。二是目前未必有其他企业愿意以让大股东满意的价格去收购南风的洗涤板块。”路胜贞分析说。

曾刚认为，金融供给侧结构性改革，应从两方面来看，一是金融行为层面的问题，二是供给侧不足的问题。金融行为层面包含金融监管及金融机构。“从金融行为层面来看，金融监管制度有一些监管套利空间，需要完善监管制度；另外，金融机构在公司治理上存在一些问题，完善公司治理、管控风险非常重要 。”